Hainan pani virallisesti täytäntöön tullialueensa sulkemisen 18. joulukuuta 2025, ja samanaikaisesti voimaan tuli useita sitä tukevia asiakirjoja, mukaan lukien "Ilmoitus Hainaninin vapaakauppasataman 'ensimmäisen ja toisen linjan' rautateille saapuvien ja niistä poistuvien tavaroiden veropolitiikoista ja niiden liikkeestä saaren sisällä". Nämä asiakirjat selvensivät keskeisiä sääntöjä, kuten kiellettyjen ja rajoitettujen tuonti- ja vientitavaroiden luetteloita sekä verotettavien tuontitavaroiden luetteloa.
Tämä merkittävä toimenpide on herättänyt laajaa huomiota, ja käsitteiden "rajojen sulkeminen" ja "saarten sulkeminen" välinen ero on noussut julkisen keskustelun keskipisteeksi. Näiden kahden erojen selventäminen on avainasemassa politiikan ytimen ymmärtämisessä.
Selkeä ero on siinä, että tullien sulkeminen ei ole sama asia kuin saaren sulkeminen. Mannermaan asukkaat eivät tarvitse lisäasiakirjoja maahantuloon tai maastalähtöön, eikä mantereelle lähetettyjä lähetyksiä pidetä rajat ylittävinä pikalähetyksinä. Ydin on perustaa erityinen tullisäännelty alue, jossa pannaan täytäntöön "ensimmäisen linjan avaaminen, toisen linjan valvonta ja vapauden myöntäminen saaren sisällä" -politiikka. Tämä ei ole "saaren sulkemista", vaan pikemminkin korkeamman tason avaamista.
Kiinan avautumisen historiallisesta kontekstista Hainanin saaren täydellinen sulkeminen ei ole mikään erillinen poliittinen toimenpide, vaan merkittävä virstanpylväs maamme avautumisstrategian päivittämisessä.
Ydinpolitiikkojen, kuten nollatullien ja verovapautusten, sekä Yangpun vakiintuneen petrokemian teollisuusklusterin, jonka arvo on satoja miljardeja, myötä Hainanin saaren laajuinen tullien sulkeminen tuo useita etuja kemianteollisuuden uusille materiaaleille, mukaan lukien kustannusten aleneminen ja markkinoiden laajentuminen. Se myös ohjaa teollisuutta kohti vihreämpää ja korkeamman tason muutosta.
Julkaisun aika: 19.12.2025