Huhtikuussa 2024 kotimaisen polypropeenin vientimäärä laski merkittävästi. Tullitilastojen mukaan polypropeenin kokonaisvientimäärä Kiinassa huhtikuussa 2024 oli 251 800 tonnia, mikä on 63 700 tonnia vähemmän kuin edellisenä kuukautena eli 20,19 % vähemmän ja 133 000 tonnia enemmän kuin edellisenä kuukautena eli 111,95 % enemmän. Verolain (39021000) mukaan vientimäärä tässä kuussa oli 226 700 tonnia, mikä on 62 600 tonnia vähemmän kuin edellisenä kuukautena ja 123 300 tonnia enemmän kuin edellisenä vuonna. Verolain (39023010) mukaan vientimäärä tässä kuussa oli 22 500 tonnia, mikä on 0,600 tonnia vähemmän kuin edellisenä kuukautena ja 9 100 tonnia enemmän kuin edellisenä vuonna. Verolain (39023090) mukaan vientimäärä oli tässä kuussa 2600 tonnia, mikä on 0,05 miljoonaa tonnia vähemmän kuukaudesta toiseen ja 0,6 miljoonaa tonnia enemmän kuin edellisenä vuonna.
Tällä hetkellä Kiinan jakeluketjun kysynnässä ei ole tapahtunut merkittävää parannusta. Toisen neljänneksen alkamisen jälkeen markkinat ovat enimmäkseen pysyneet epävakaina. Tarjonnan puolella kotimaisten laitteiden huolto on suhteellisen korkeaa, mikä tukee markkinoita jonkin verran, ja vienti-ikkuna on edelleen avoinna. Ulkomaanlomien keskittymisen vuoksi huhtikuussa teollisuus on kuitenkin alhaisessa toimintatilassa ja markkinoiden kaupankäyntiilmapiiri on kevyt. Lisäksi merirahtihinnat ovat nousseet jatkuvasti. Huhtikuun lopusta lähtien eurooppalaisten ja amerikkalaisten reittien rahtihinnat ovat yleisesti nousseet kaksinumeroisin luvuin, ja joillakin reiteillä rahtihinnat ovat nousseet lähes 50 prosenttia. Tilanne, jossa "yhtä laatikkoa on vaikea löytää", on palannut, ja negatiivisten tekijöiden yhdistelmä on johtanut Kiinan vientimäärän laskuun edelliseen kuukauteen verrattuna.
Tärkeimpien viejämaiden näkökulmasta Vietnam on edelleen Kiinan suurin kauppakumppani viennillä mitattuna 48 400 tonnin vientimäärällä, joka vastaa 29 %:a viennistä. Indonesia on toisella sijalla 21 400 tonnin vientimäärällä, joka vastaa 13 %:a viennistä. Kolmannen maan, Bangladeshin, vientimäärä oli tässä kuussa 20 700 tonnia, mikä on 13 % viennistä.
Kaupankäyntitapojen näkökulmasta vientimäärää hallitsee edelleen yleinen kauppa, jonka osuus on jopa 90 %, ja sitä seuraavat tullivalvonta-alueiden logistiikkatavarat, joiden osuus on 6 % kansallisesta vientikaupasta; näiden kahden osuus on jopa 96 %.
Lähetys- ja vastaanottopaikkojen osalta Zhejiangin maakunta on ensimmäisellä sijalla viennin osuudella 28 %; Shanghai on toisena 20 %:n osuudella ja Fujianin maakunta on kolmantena 16 %:n osuudella.
Julkaisun aika: 27.5.2024