Turkki on Aasian ja Euroopan rajalla sijaitseva maa. Sillä on runsaasti mineraalivaroja, kultaa, hiiltä ja muita luonnonvaroja, mutta sillä ei ole öljy- ja maakaasuvaroja. Turkissa tapahtui 7,8 magnitudin maanjäristys 6. helmikuuta kello 18.24 Pekingin aikaa (kello 13.24 paikallista aikaa 6. helmikuuta). Järistyksen keskus oli 38,00 astetta pohjoista leveyttä ja 37,15 astetta itäistä pituutta.
Järistyksen keskus sijaitsi Etelä-Turkissa lähellä Syyrian rajaa. Järistyksen keskuksen ja sitä ympäröivän alueen tärkeimmät satamat olivat Ceyhan, Isdemir ja Yumurtalik.
Turkilla ja Kiinalla on pitkäaikainen muovikauppasuhde. Maani turkkilaisen polyeteenin tuonti on suhteellisen pientä ja vähenee vuosi vuodelta, mutta vientimäärä kasvaa vähitellen hieman. Vuonna 2022 maani polyeteenin kokonaistuonti on 13,4676 miljoonaa tonnia, josta Turkin polyeteenin kokonaistuonti on 0,2 miljoonaa tonnia eli 0,01 %.
Vuonna 2022 maani vei yhteensä 722 200 tonnia polyeteeniä, josta Turkkiin vietiin 3 778 tonnia, mikä on 0,53 %. Vaikka viennin osuus on edelleen pieni, suuntaus kasvaa vuosi vuodelta.
Turkin kotimainen polyeteenin tuotantokapasiteetti on hyvin pieni. Aliagassa on vain kaksi polyeteenitehdasta, jotka molemmat kuuluvat Petkim-tuottajalle ja Turkin ainoalle polyeteenin tuottajalle. Kaksi yksikköä ovat 310 000 tonnia/vuosi HDPE-yksikkö ja 96 000 tonnia/vuosi LDPE-yksikkö.
Turkin polyeteenin tuotantokapasiteetti on hyvin pieni, eikä sen polyeteenikauppa Kiinan kanssa ole suurta, ja useimmat sen kauppakumppaneista ovat keskittyneet muihin maihin. Saudi-Arabia, Iran, Yhdysvallat ja Uzbekistan ovat Turkin tärkeimmät HDPE:n tuojat. Turkissa ei ole LLDPE-tehdasta, joten kaikki LLDPE on riippuvainen tuonnista. Saudi-Arabia on Turkin suurin LLDPE:n tuoja, ja sitä seuraavat Yhdysvallat, Iran ja Alankomaat.
Siksi tämän maanjäristyskatastrofin vaikutus maailmanlaajuiseen polyeteeniin on lähes merkityksetön, mutta kuten edellä mainittiin, sen keskuksessa ja sitä ympäröivällä säteilyvyöhykkeellä on useita satamia, joista Ceyhanin (Ceyhan) satama on tärkeä raakaöljyn kuljetussatama, ja raakaöljyn vientimäärä, jopa miljoona barrelia päivässä, kuljetetaan tästä satamasta Eurooppaan Välimeren kautta. Sataman toiminta keskeytettiin 6. helmikuuta, mutta toimitusongelmat helpottivat 8. helmikuuta aamulla, kun Turkki määräsi öljykuljetukset uudelleen Ceyhanin öljynvientiterminaaliin.
Julkaisun aika: 10. helmikuuta 2023